沈陽腳手架應(yīng)滿足施工的安全性和可操作性
施工的工序及管理特涂工程其專業(yè)性較強(qiáng)，管理難度大，施工的勞動強(qiáng)度較高。因而在施工中各項工序必須密切配合，連續(xù)作戰(zhàn)。應(yīng)根據(jù)工程量和特涂設(shè)備的能力，制訂周密的施工計劃，排好施工進(jìn)度表。在施工管理中要嚴(yán)格根據(jù)進(jìn)度表實施作業(yè)。修船特涂作業(yè)的主要施工工序如下。
船舶進(jìn)廠前的清艙、測爆。特涂工程施工前，船方已經(jīng)清艙、測爆完畢。但在施工前一定要復(fù)測，確保施工安全。搭腳手架前的準(zhǔn)備工作。搭腳手架前應(yīng)拆除深井泵、洗艙機(jī)、測深儀等施工妨礙物。對不需涂裝的部件用膠皮包好，清除艙內(nèi)水分、油污和鹽分，并對艙室干燥清潔。搭腳手架。搭腳手架應(yīng)滿足施工的安全性和可操作性。
不要使鋼管或腳手板罩住被處理表面，腳手架與被處理表面間應(yīng)有1530cm.腳手架應(yīng)牢固，腳手板與鋼管間應(yīng)用膠皮包扎，防止碰撞，鋼管兩端應(yīng)用膠皮封堵好。腳手架的層高應(yīng)在1.71.9m，最上層應(yīng)滿堂鋪腳手板，安裝
